交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂做客中國之聲《做客中央臺》 （攝影 李新建）

　　央廣網北京3月4日消息 4日下午13:00—14:00，中央人民廣播電臺兩會特別節目《做客中央臺》專訪交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂。鐵路、公路、水路、民航、郵政，如何有機銜接、高效安全？交通運輸新一輪改革創新，怎樣確保老百姓的出行便捷暢通？楊傳堂部長在此暢談大交通的中國夢。　

　　以下為文字實錄：

　　[主持人]各位聽眾朋友，中午好！這里是中央人民廣播電臺中國之聲兩會特別節目《做客中央臺》，我是主持人林溪，我們首先通過一段片花，來了解一下今天做客的嘉賓。 

　　[片花]一年前，楊傳堂成為交通運輸"大部制"改革后的首位掌門人。這位39歲就是省部級干部的山東漢子，與交通的緣分由來已久。22年前任德州地委副書記、行署專員，在山東率先啟動農村公路建設，他39歲進藏工作，49歲出任青海省長，50歲擔任西藏自治區黨委書記，在雪域高原留下13載無悔歲月。從青藏鐵路建設，到青藏公路整治，再到貢嘎機場改擴建，從規劃到設計，從進度到質量，他件件放在心上，一點點見證天路的神話夢圓成真。他曾握著道班工人長滿老繭的手連聲感謝，他曾拍著養護工的肩膀囑咐安全，如今又接過交通運輸新一輪改革發展的"接力棒"，如何讓鐵路、公路、水路、民航、郵政有機銜接、高效安全？怎樣讓老百姓的出行便捷暢通？楊傳堂說，大交通的中國夢，改革創新不能停步。 

　　[主持人]大交通的中國夢，通過這段片花，我們已經知道，今年第一位走進我們直播間的是交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂。楊部長，您好。歡迎您作客中央臺，首先您先通過電波跟我們聽眾打聲招呼吧。

　　[楊傳堂]聽眾朋友們好！很高興能夠通過中央人民廣播電臺與大家進行交流。

　　[主持人]歡迎您楊部長，歡迎您作客中央臺，這也是您第一次參與到我們《作客中央臺》的節目當中。眾所周知，今年是我國全面深化改革的開局之年，這其實也是舉國上下都要進行的一場大考。所以今年我們"做客中央臺"采取了一個非常特殊的形式來進行訪談，為每位嘉賓準備了一份有聲版的"改革考卷"。大家也可以關注中國之聲在騰訊和新浪的實名微博，或者輸入關鍵詞《做客中央臺》加您的問題發微博，這樣楊部長就可以通過我們直播間的微博大屏幕直接看到您的問題。我們的訪談還將在央廣網以及百度新聞上進行音視頻直播，移動互聯網用戶也可以使用QQ瀏覽器登陸央廣網，關注兩會的新聞。

　　[主持人]剛才在我們這段片花中說了很多老百姓特別關心的話題。其實說到交通，楊部長，這個交通運輸部是和我們每一個人息息相關的部門，涉及到每一位老百姓的切身利益，所以當我看到咱們交通運輸部的主要職責的時候，我有一個比喻不知道恰不恰當。我覺得它就像我們國家的血管，血脈，可以這么說吧？

　　[楊傳堂]這個判斷是非常正確的，它是我們國家經濟社會發展和人民改善的一個命脈。

　　[主持人]明白啊。其實這里面比如說有大動脈，比如鐵路、公路，但其中也有毛細血管，比如延伸到我們每個人家門口的那條小路一樣。今天"改革考卷"的第一道題就是"案例題"，我們先要從一條不知名的小路開始，我們來聽一段錄音。

　　[記者]山東微山韓莊鎮鐵路涵洞是京滬鐵路與245省道店韓線的公鐵立交，為了提高鐵路運行效率，方便村民往來，鐵路部門將公路、鐵路平交道口改造為鐵路涵洞，公路從鐵路下穿行而過。韓莊鎮大公村村民陳梅說，大家都沒想到，這條曾讓村民格外欣喜的路卻給村民帶來了麻煩。 

　　[陳梅]一開始修好的時候就是這樣平坦的，兩三年之后就變成破爛不堪了，里面很多積水污泥。

　　[記者]韓莊鎮鐵路涵洞西接104國道、東臨高速路口，不少重型車輛都從此經過，常年的碾壓讓路面變的坑坑洼洼，再加上當地地下水位偏高，路面被破壞后，地下水大量滲出，導致涵洞常年積水。在韓莊鎮大公村村支部書記樊印平的印象里，這個涵洞雨天就是"水泥路"、晴天就成"揚灰路"，汛期來了，積水有時能有一米多深，村民不僅得自備一雙蹚水的鞋，就連澆地的排水泵都得時刻備著。

　　[村民]找個噴灌機在持續抽，抽了之后就管那么半天，穿著膠靴就能過去。 

　　[記者]自家莊稼地看著就在眼前，卻因為這個涵洞要繞上幾里路才能過去，時間一長，這小小的積水涵洞成了附近4000多村民的一塊心病。涵洞雖小，但涉及的管理部門可不止一家，這事也就拖了下來。去年7月，交通運輸部部長楊傳堂通過媒體得知這件事后，立刻批示：小事速辦。濟寧市公路管理局總工程師孫明記說，他們當時很快組織各相關單位到現場"會診"，研究解決方案。 

　　[孫明記]因為他這個地方特殊在鐵路部門就管轄橋洞子下面，投影下的，他這個地方滲水遲遲解決不了，這樣我們不等不靠也不推諉扯皮，后來我們自己就攬過來了，發現問題我們及時解決。

　　[記者]為了盡快減少對村民生活的影響，公路部門又專門啟動了修復工作的綠色通道服務，僅用了一個多月，就解決了這個困擾周邊百姓好幾年的老大難問題。