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陳鋼釋疑豐田Rav4北美二次召回:首次召回未遵作業(yè)規(guī)則
2014-03-11 13:36 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng) 說(shuō)兩句 分享到:
央廣網(wǎng)北京3月11日消息 11日下午13時(shí),中央人民廣播電臺(tái)兩會(huì)特別節(jié)目《做客中央臺(tái)》專訪國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局副局長(zhǎng)陳鋼。
豐田的Rav4從2010年開始先后在全球范圍內(nèi)召回過(guò)9次,其中美國(guó)市場(chǎng)3次、北美市場(chǎng)3次、中國(guó)市場(chǎng)2次、歐洲市場(chǎng)1次。武女士座駕涉及的后懸臂松脫隱患雖然還沒有在中國(guó)引發(fā)事故,但是在美國(guó),至少已經(jīng)發(fā)生9起與此相關(guān)的事故,并有3人受傷,131名豐田車主為此進(jìn)行了投訴。
2013年9月,北美市場(chǎng)的同批次Rav4又因?yàn)橹跋嗤墓收嫌衷俅芜M(jìn)行召回,但是這一次的召回卻沒有涉及到中國(guó)市場(chǎng),為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況?陳鋼在訪談中也解釋了這一問(wèn)題。他說(shuō),北美市場(chǎng)之所以進(jìn)行二次召回,是因?yàn)楸泵镭S田經(jīng)銷店第一次召回時(shí)沒有遵守作業(yè)規(guī)則導(dǎo)致的。因此,在歐洲、中國(guó)、韓國(guó)都沒有進(jìn)行二次召回。質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心負(fù)責(zé)每天對(duì)國(guó)外召回信息進(jìn)行監(jiān)測(cè),如果發(fā)現(xiàn)不按要求備案信息或者同類產(chǎn)品在國(guó)外召回,在中國(guó)不實(shí)施召回的情況將要開展缺陷調(diào)查,而且要依法進(jìn)行處理。
編輯:劉夢(mèng)
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