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景柱透露稱海馬新推出一款S3中型電動汽車，預計今年會投放市場，價位在20萬以上。［點擊更多精彩內容］

互聯網不能代替汽車，互聯網只是工具、好的工具、高效率工具、更人性化工具、更容易接觸的工具。［點擊更多精彩內容］

景柱指出，就像一個賣包子的，可以用互聯網營銷，可是包子不好吃，互聯網不能代替包子。［點擊更多精彩內容］

景柱指出國產品牌升級已經開始，自主品牌和國家地位相連，海馬放棄和馬自達合資就是因為想做自主品牌。［點擊更多精彩內容］

談到如何平衡科研和管理企業，景柱透露大量時間是在背后搞科研搞規劃，在企業只管戰略、管文化、管干部。［點擊更多精彩內容］

景柱指出，電的來源是一個很關鍵的問題，必須清潔來源，比如風能、太陽能、水利發電。［點擊更多精彩內容］

談到眼下專車、快車等互聯網新興出行方式，景柱表示和出租車并不矛盾，關鍵是提高出行效率，節省資源。［點擊更多精彩內容］

談到現在的交通擁堵，需要從停車廠和建筑物規劃建設標準、路網規劃的科學性、提高道路和交通管理水平等六方面解決。［點擊更多精彩內容］

景柱認為治堵的問題不是汽車一家的問題，而是規劃城建管理，他指出有六方面問題需要改善。［點擊更多精彩內容］

本屆兩會帶來的代表建議有關“人防工程”：作為戰時重要的避難和儲備手段，如今人防工程思維已經過時。［點擊更多精彩內容］

景柱舉例說，比如純電動汽車，插電式混合動力是基于企業技術升級的科研，同時也是很好的教學平臺。［點擊更多精彩內容］

我想做一個前行者，產學研相統一，只有產學研相統一，企業才能做的更久一點。［點擊更多精彩內容］

景柱認為，對汽車工業來說，治理貨車尾氣排放是減少霧霾的重中之重。［點擊更多精彩內容］

景柱表示，對于企業，特別是民營企業而言，手法是最后的底線，誠信是最大的賣點，創新是唯一的出路。［點擊更多精彩內容］

時間：3月4日13:00—14:00