徐和誼:我有互聯(lián)網(wǎng)思維 但跟互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)比差距還很大
2016-03-12 14:58:00 來源:央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)北京3月12日消息 12日中午13:00—14:00,經(jīng)濟(jì)之聲2016兩會高端訪談《企業(yè)家說》專訪全國人大代表、北汽集團(tuán)董事長徐和誼。
面對互聯(lián)網(wǎng)+的浪潮,徐和誼表示,作為傳統(tǒng)制造型企業(yè),最難的是人的觀念的轉(zhuǎn)變。怎么能夠作為班長、作為一把手帶領(lǐng)這個團(tuán)隊,面對新的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)大浪潮,真正把互聯(lián)網(wǎng)+和我們這種傳統(tǒng)制造企業(yè)很好的結(jié)合起來?我想,不管是我們傳統(tǒng)制造業(yè)還是什么,所有的企業(yè)今后都將是一個互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)。在團(tuán)隊當(dāng)中,我應(yīng)該算有互聯(lián)網(wǎng)思維比較多的,但是我也必須承認(rèn),因為年齡、職業(yè)背景和專業(yè)背景等因素,對互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知和那些真正的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)比起來還是有很大差距。作為我來講,正在努力加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)。作為北汽來講,我們?nèi)ツ晏岢鲆曰ヂ?lián)網(wǎng)+來重構(gòu)整個集團(tuán)的價值鏈,今年又啟動了互聯(lián)網(wǎng)+建設(shè)的這種重組商業(yè)模式的探索,這是我們今年的一個主要工作。在這方面,我們面臨著很大的挑戰(zhàn)。
徐和誼認(rèn)為,未來很可能是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加上我們這些傳統(tǒng)汽車制造企業(yè),他們更側(cè)重產(chǎn)品研發(fā)或者產(chǎn)品某一方面的研發(fā),加上售后、銷售,以及網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì),這是他們的優(yōu)勢,我們這些制造企業(yè)更多的發(fā)揮制造、質(zhì)量控制這方面的優(yōu)勢,相信未來雙方的這種結(jié)合可能是一種成功的模式。
編輯:盧靖
關(guān)鍵詞:徐和誼;互聯(lián)網(wǎng);北汽
12日中午13:00—14:00,經(jīng)濟(jì)之聲2016兩會高端訪談《企業(yè)家說》專訪全國人大代表、北汽集團(tuán)董事長徐和誼。面對互聯(lián)網(wǎng)+的浪潮,徐和誼表示,作為傳統(tǒng)制造型企業(yè),最難的是人的觀念的轉(zhuǎn)變。
2016-03-13 00:28:08
國際化戰(zhàn)略是北汽“十三五”的四大發(fā)展戰(zhàn)略之一,所以,我們不僅要去,還要快馬加鞭的去。
2016-03-12 15:22:00
徐和誼表示,無人駕駛還需要很長的一段路要走,不是我們造不出無人駕駛的產(chǎn)品,關(guān)鍵問題在哪兒?整個配套,比如智能化的交通,社會的智能化,城市區(qū)域的智能化,這需要一個較長的時間。
2016-03-12 15:17:00
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