共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”是國(guó)家向西開放的重要戰(zhàn)略舉措，在西安市副市長(zhǎng)、西安國(guó)際港務(wù)區(qū)黨工委書記韓松看來，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)就是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)中的陜西擔(dān)當(dāng)。

　　記者：“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略規(guī)劃的提出，對(duì)于西安的外向經(jīng)濟(jì)，向中亞的開放，以及西安國(guó)際港務(wù)區(qū)都有哪些積極意義？

　　韓松：西安作為古絲綢之路的起點(diǎn)、國(guó)家向西開放的“橋頭堡”，具有承東啟西、連接南北的戰(zhàn)略地位。隨著西安國(guó)際化大都市建設(shè)步伐的加快，經(jīng)濟(jì)外向度不斷提升，對(duì)于“貿(mào)易暢通、道路聯(lián)通”的需求也日益迫切。經(jīng)過五年的不懈努力，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)通過加強(qiáng)與沿海港口的合作，實(shí)現(xiàn)了“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”。中國(guó)內(nèi)陸港已經(jīng)成為解決區(qū)域經(jīng)濟(jì)外向度低的提升器；提升區(qū)域承接國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的助推器；區(qū)域國(guó)際貿(mào)易跨越式發(fā)展的倍增器。西部企業(yè)通過中國(guó)內(nèi)陸港辦理進(jìn)出口業(yè)務(wù)，比到東部港口辦理業(yè)務(wù)每標(biāo)準(zhǔn)箱至少降低成本300元，時(shí)間縮短一半，大大提高了國(guó)際貿(mào)易商品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)內(nèi)陸港是西安、陜西建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的最大比較優(yōu)勢(shì)。

　　記者：本次歐亞論壇上有不少專家提出在西安設(shè)立自貿(mào)區(qū)的想法和建議。您認(rèn)為在西安設(shè)立自貿(mào)區(qū)的條件是否具備，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)將在這個(gè)設(shè)想中擔(dān)當(dāng)什么角色？

　　韓松：國(guó)際港務(wù)區(qū)作為西北第一個(gè)擁有綜合保稅區(qū)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新城和陜西省開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略平臺(tái)，一開始就按照自由貿(mào)易區(qū)的模式進(jìn)行建設(shè)，目前已經(jīng)具備了自由貿(mào)易區(qū)的雛形。在前期工作基礎(chǔ)上，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)全力打造“西安國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐港”，并力爭(zhēng)將西安港納入國(guó)際港口體系，使之成為國(guó)際運(yùn)輸?shù)摹笆及l(fā)港/目的港”，成為國(guó)際貨運(yùn)提單簽發(fā)港口，獲得國(guó)家給予港口的優(yōu)惠政策。同時(shí)，在推進(jìn)西安港與西安綜合保稅區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的基礎(chǔ)上，匯聚自由貿(mào)易區(qū)相關(guān)的政策，形成政策洼地，梯度推進(jìn)西安內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)的創(chuàng)建工作。

　　記者：國(guó)際港務(wù)區(qū)在陜西和西安積極建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的過程中將發(fā)揮哪些作用？目前都有哪些新舉措？

　　韓松：建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，“經(jīng)濟(jì)帶”強(qiáng)調(diào)“經(jīng)濟(jì)”，在這一片大區(qū)域內(nèi)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)流通、商貿(mào)流通，把中國(guó)內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)融入到世界經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，把內(nèi)陸企業(yè)推向國(guó)際市場(chǎng)，這是中國(guó)內(nèi)陸港的強(qiáng)項(xiàng)，也是建設(shè)中國(guó)內(nèi)陸港的初衷。目前，西安綜合保稅區(qū)已經(jīng)通過國(guó)家相關(guān)部委的正式驗(yàn)收，成為西安、陜西發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的又一個(gè)新起點(diǎn)。下一步我們準(zhǔn)備對(duì)中國(guó)內(nèi)陸港的功能進(jìn)行再次升級(jí)和拓展，開通“新絲路”國(guó)際貨運(yùn)班列。目前，“新絲路”班列的前期調(diào)研已經(jīng)基本完成，預(yù)計(jì)今年年底正式開通運(yùn)行。班列的開通，將進(jìn)一步發(fā)揮陜西的交通優(yōu)勢(shì)，暢通西安至中亞的國(guó)際貨運(yùn)鐵路物流通道，為把陜西建設(shè)成為國(guó)家向西開放的橋頭堡和國(guó)際物流集散地，積極融入“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)提供重要支撐。