吉利生產車間機器人在自動作業。

　　今天上午，吉利汽車的沖壓、焊裝車間內，機器人正在全速沖壓部件、焊接車身，不時還有火花冒起，一派熱火朝天的景象。

　　來自全國知名網絡媒體的編輯、記者們頭戴安全帽，佩著專業護目鏡饒有興致參觀生產過程，還參觀了上月26日剛剛發布的新帝豪EC7轎車。

　　起于浙江臺州的吉利汽車在杭州灣新區擁有一期年產12萬輛帝豪整車的生產線，二期項目增產10萬輛的生產線正在建設，加之CVVT發動機等生產項目，預計全年銷售收入能達到150億元。

　　在杭州灣新區，除了吉利這樣的自主汽車品牌，一汽大眾年產30萬輛整車項目也于去年10月24日投產，目前正在擴建覆蓋A級、B級的中高級乘用車。但這兩家“百億大鱷”并不是新區發展汽車產業的全部，配套兩家企業的日本矢崎、韓國萬都等100多家國際知名汽車零部件制造企業紛至沓來，形成了一個千億產業集群。

　　根據杭州灣新區的“2+3+1”的規劃，除了汽車產業外，還將發展通用航空產業為千億產業；同時，形成智能電氣、高性能新材料、高端裝備等3個百億級產業集群；年客流量超1000萬人次的文化休閑和生命產業也在著力推進。

　　作為浙江14個省級產業集聚區之一，杭州灣新區真正是實現了新興產業的集聚發展。落戶的380多個工業企業項目中有313家已投產，16個為世界500強企業投資，汽車及關鍵零部件、智能電氣、高性能新材料、裝備制造等產業產值占工業總產值比重達到53.3%。

　　今年上半年，新區實現工業總產值439億元，同比增長25.4%；實際利用外資2.22億元，同比增長136.68%；近三年的浙江省產業集聚區綜合考評中，新區兩次折桂。下半年剛開始，總投資62醫院的吉利沃爾沃中國設計及試驗中心又正式開工。

　　截至目前，杭州灣新區今年的招商引資已達400億元，計劃到2018年實現工業總產值3000億元。寧波市委常委、新區黨工委書記馬衛光告訴記者，這個數字相當于目前慈溪市的年工業總產值，也就意味著達到全國十強縣的水平。

　　而事實上，杭州灣僅托管了慈溪市1個鎮及23個行政村，規劃面積尚不足慈溪市的四分之一。

　　沒有人氣就只能淪為副城，寧波工程學院杭州灣汽車學院、寧波科學中學（鎮海中學杭州灣分校）、復旦大學寧波研究院等一批功能性項目即將落戶新區，寧波杭州灣醫院、世紀金源綜合體等配套項目也正抓緊建設。

　　美國美高梅總投資50億美元的“中國假期”項目涵蓋了豪華酒店、度假村、環球美食集群、零售及會展等，模板就是集聚環球影城、迪斯尼樂園的美國奧蘭多市，預演中心已于6月8日啟動。加上深圳華強總投資128億元的中華復興文化園，新區保留的杭州灣濕地公園，巧用杭州灣跨海大橋等交通樞紐優勢發展文化產業，成為工業產業后新的出路。

　　按規劃，杭州灣新區未來人口將從目前的17.7萬人提高到55萬人，真正打造宜居宜業宜游的國際化新城區。（記者潘杰）