央廣網北京3月15消息 3月15日13:00-14:00，全國人大代表、奇瑞汽車董事長尹同躍做客中央人民廣播電臺經濟之聲2018兩會高端訪談《企業家說》。
據尹同躍介紹，在過去的五年中，商用車領域里中國的自主品牌處在絕對的領導地位；在乘用車領域，中國的自主品牌每年的市占率都在大幅增長。特別是中國的新能源汽車得到了高速的發展，去年的銷量大概占到全球的一半以上，出口形勢也在發生根本性的變化。過去我國主要是出口零部件，但是整車是進口的，但在過去幾年中，我們整車的出口量也在迅速增加。中國汽車工業特別是自主品牌的企業正在從大變強。
尹同躍說，2017年奇瑞出口新車將近十萬八千多臺，比如過去出口較多的QQ去年基本上沒有了，出口的都是貴一點的汽車，今年奇瑞計劃出口15萬臺，主要集中在中東、南美和東歐地區。
3月15日13:00-14:00，全國人大代表、奇瑞汽車董事長尹同躍做客中央人民廣播電臺經濟之聲2018兩會高端訪談《企業家說》。
央廣網蕪湖12月28日消息（記者孫葉）今天上午11點，奇瑞安川電驅動系統有限公司首臺自主研發的95kW電機及控制器在安徽蕪湖生產線下線，這標志著奇瑞安川公司將陸續向奇瑞全系新能源汽車及中國新能源汽車供應先進的電驅動系統，為其打造出更具優勢的市場競爭能力，同時也意味著合資公司已經完全具備了研發制造世界一流水平驅動電機的技術，使蕪湖新能源產品鏈條布局更趨完整。
奇瑞國際化合資合作“大棋局”又落重要一子。12月4日下午，奇瑞控股集團與美國REV集團在蕪湖簽約，雙方計劃在蕪湖合資建廠，生產中高端房車、救護車和其它特種車產品，未來面向國內國際市場銷售。
尹同躍說，2017年奇瑞出口新車將近10萬8千多臺，比如過去出口較多的QQ去年基本上沒有了，出口的都是貴一點的汽車，今年奇瑞計劃出口15萬臺，主要集中在中東、南美和東歐地區。
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