搭平臺(tái)設(shè)跳板 建園區(qū)造港口

　　桂企“走出去”書寫絲路新篇章

　　廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)記者 周紅梅

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　　今年5月，“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京拉開帷幕。作為面向東盟的國際大通道、西南中南地區(qū)開放發(fā)展倡議新的支點(diǎn)、“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶，廣西近年來以釘釘子精神，一步一個(gè)臺(tái)階，一年一份答卷，積極參與“一帶一路”建設(shè)。這其中，廣西“走出去”企業(yè)不斷發(fā)展壯大，成為廣西參與“一帶一路”建設(shè)的主力軍，書寫海上絲綢之路新篇章。

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　　牽手“一帶一路” 桂企海外展雄風(fēng)

　　近日，廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)與文萊達(dá)魯薩蘭資產(chǎn)管理公司組建合資公司正式接管文萊摩拉港集裝箱碼頭的運(yùn)營。這是北部灣港務(wù)集團(tuán)繼2014年入股馬來西亞關(guān)丹港之后在“一帶一路”建設(shè)中取得的又一成果，這也標(biāo)志著“文萊-廣西經(jīng)濟(jì)走廊”的旗艦項(xiàng)目順利落地。

　　與新加坡國際港務(wù)集團(tuán)共同運(yùn)營集裝箱碼頭，入股馬來西亞關(guān)丹港，接管文萊摩拉港集裝箱碼頭，在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時(shí)，北部灣國際港務(wù)集團(tuán)還幫助“一帶一路”沿線國家提升港口管理和運(yùn)營水平，取得良好效果。“beibu已成為摩拉港當(dāng)?shù)厝丝谡Z，在當(dāng)?shù)匾讶〉煤芎每诒�。”廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)周小溪說。

　　不僅如此，在不到兩年時(shí)間內(nèi)，北部灣港務(wù)集團(tuán)完成關(guān)丹港40%股權(quán)收購，開通了欽州港至關(guān)丹港的直航航線，帶動(dòng)關(guān)丹港實(shí)現(xiàn)吞吐量及營業(yè)收入翻番。

　　北部灣國際港務(wù)集團(tuán)的成功“走出去”，是廣西企業(yè)搶抓“一帶一路”新機(jī)遇，主動(dòng)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)樣板。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，廣西備案或核準(zhǔn)境外投資企業(yè)66家（含機(jī)構(gòu)和增資），協(xié)議投資總額16.33億美元，中方協(xié)議投資額15.71億美元，同比增長(zhǎng)15%；實(shí)際對(duì)外投資完成8.95億美元，同比增長(zhǎng)50.4%。其中，國際產(chǎn)能合作項(xiàng)目占65%以上，對(duì)“一帶一路”沿線國家投資占54%以上。目前，廣西企業(yè)在亞洲、非洲、歐洲、美洲、大洋洲等5大洲70多個(gè)國家和地區(qū)均有投資。

　　近期中國-老撾鐵路、中泰鐵路相繼啟動(dòng)，成批量的柳工設(shè)備均在啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)高調(diào)亮相，乘著建設(shè)“一帶一路”的東風(fēng)，廣西柳工集團(tuán)在國際市場(chǎng)的品牌影響力不斷提升。“柳工集團(tuán)目前已在135個(gè)國家擁有400多家海外經(jīng)銷商，10個(gè)海外子公司，7個(gè)海外配件中心，兩家海外制造工廠。”柳工集團(tuán)董事長(zhǎng)曾光安說，從南美的亞馬遜河到北美的油氣田，從非洲腹地到北歐的森林，從中東的沙漠到西伯利亞的曠野，都有勤勞的柳工人的身影。

　　除了國有大型骨干企業(yè)，廣西民營企業(yè)也積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，成為“走出去”的中堅(jiān)力量。自治區(qū)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)調(diào)查顯示，廣西民企在亞洲、北美洲、歐洲、非洲、大洋洲、南美洲等均有投資，遍及46個(gè)國家和地區(qū)。其中，在“一帶一路”沿線國家的項(xiàng)目數(shù)占比達(dá)83.6%。

　　有關(guān)專家指出，廣西“走出去”企業(yè)參與國際分工和國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力正不斷增強(qiáng)，從原來單純的進(jìn)出口貿(mào)易，發(fā)展到投資、合資、跨國并購、對(duì)外承包工程、組成倡議聯(lián)盟等多種形式，投資領(lǐng)域也拓展到金融、港口運(yùn)營、礦產(chǎn)資源開發(fā)利用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多個(gè)方面。